车厢高密度聚乙烯板-丰通橡塑---

一、耐磨性 分子量聚乙烯板材的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属，uhmwpe的砂浆磨耗指数仅是pa66的1/5，hdpe和 pvc的1/10；与金属相比，车厢高密度聚乙烯板供货商，是碳钢的1/7，黄铜的l/27。 

二、耐冲击性 分子量聚乙烯板材的冲击强度约为耐冲击pc的2倍，abs的5倍，pom和pbtp的10余倍。 

三、自润滑性 分子量聚乙烯板材有极低的磨擦系数(0.05～0.11)，车厢高密度聚乙烯板，自润滑性优异。在无润滑剂的条件下仅次于自润滑性较好的聚四氯乙希(ptfe)；当它以滑动或转动形式工作时，车厢高密度聚乙烯板加工，比钢和黄铜添加润滑油的润滑性还要好。

分子量聚乙烯板材具有的耐磨性

  这种分子量聚乙烯板材具有很强的耐磨性，它的耐磨性是碳钢及不锈钢的3~7倍，是用作散装物料储存及运输设备衬里的较佳材料，如储仓、流槽等。这种板材之所以具有这种耐磨性，是因为其在加工时一般都是加热膜压成型的，它的耐磨性取决于分子量的多少，车厢高密度聚乙烯板经销商，一般分子量越低这种材料就越不耐磨，反之，分子量越高，就越耐磨。